"La quita de subsidio por parte del gobierno nacional obliga a las provincias y a los municipios a repensar el servicio de cada una de las jurisdicciones. En nuestra ciudad, para morigerar el impacto que significa esta quita, se analizaron distintas alternativas y en ese sentido, el intendente municipal, Damián Bernarte, optó por las que permitan mantener el servicio en la ciudad”, expresó Nelson Carrizo, secretario de Prevención y Movilidad Urbana.

Asimismo, el funcionario agregó que “este mantenimiento del servicio implica a su vez adoptar decisiones que están encaminadas en dos sentidos: reprogramar el servicio de transporte de pasajeros priorizando la prestación que garantizarán el Boleto Educativo Gratuito; y el incremento del mismo a través de un proyecto de ordenanza que se tratará en la próxima sesión del Concejo Deliberante”. 

Con respecto al valor del boleto Carrizo explicó que se pensó en un precio que sea acorde a las variaciones de los costos que ha tenido el servicio, en los distintos rubros, desde el mes de noviembre al presente. “Se habla de  variaciones de costos porque la realidad económica implicaría tener un boleto mucho mayor, pero el intendente Damián Bernarte pidió que se adecue un precio que no impactara en el presupuesto de los usuarios. El común denominador siempre fue que el Servicio de Transporte de Pasajeros en la ciudad no tiene un criterio empresarial, tiene una función social y ese norte, con las medidas que se han adoptado, no queremos que se pierdan”, culminó el secretario. 

Para dar más detalles de cómo se implementarán estas nuevas medidas adoptadas, el director de Transporte Ariel Frank acotó: “Hemos tomado una serie de medidas para adecuar el servicio de manera que podamos cumplir con los alumnos de los establecimientos de los niveles primario y secundario, atento a la caída de los subsidios nacionales que son de público conocimiento”.

“En el caso de la Municipalidad de San Francisco contamos con un servicio mixto, un servicio en el cual interviene el estado y también un privado, al caerse ese subsidio necesitamos adecuar esto de manera que podamos darle continuidad, de manera que se puedan mantener los recorridos y las frecuencias como estaban pero en horarios más acotados y dirigidos especialmente a los estudiantes”.

El servicio a partir del día lunes empezará a funcionar desde las 6.15 hasta las 18.50 horas con una frecuencia de 35 minutos, priorizando el horario escolar, “durante el transcurso de la mañana habrá una interrupción porque esto nos permite tener un ahorro importante y compensar los costos operativos que tenemos. El nuevo monto, de todas maneras, nos sigue dejando como una de las ciudades con el boleto más barato del interior, ya que lugares con las mismas características de San Francisco hace tiempo que lo han aumentado y en muchos casos supera este monto”, prosiguió Frank.

Por otra parte, el director comentó que dadas las distancias a Plaza San Francisco y al IPEA 222, el servicio se mantendrá tal cual como se venía prestando, sin tener ninguna variación en sus horarios. “Estamos tratando de adecuarnos para que sea posible continuar brindando el servicio, ya que la quita del subsidio por parte de la nación equivale a un 40%, aproximadamente unos 12 millones de pesos por mes”. 

Cabe resaltar que todos los beneficios relacionados al boleto que provienen de la provincia se seguirán manteniendo.

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