A ello se suman las charlas viales en escuelas y colegios, capacitaciones y la realización de programas destinados a mejorar la educación y las conductas viales

Desde la Dirección de Prevención y Seguridad Vial se ponen en marcha de manera periódica una serie de operativos de control en lugares estratégicos de la ciudad con la finalidad de asegurar la correcta circulación y para que vehículos y conductores cumplan las normativas vigentes.

En ese sentido, desde 2024, San Francisco se intensificaron las acciones a partir de la puesta en marcha de una política tendiente a reducir la irregularidad en la circulación vehicular con el objetivo de generar toma de conciencia entre los conductores respecto de la importancia que tiene manejar un vehículo siguiendo las legislaciones.

Para ello, y de manera progresiva, se fue logrando una reducción en el número de infracciones detectadas, lo que habla a las claras de la efectividad en el resultado buscado a partir de una mayor concientización ciudadana acerca de la manera en que se debe conducir un vehículo en las calles de la ciudad.

El director general de Prevención y Movilidad Urbana, Nelson Carrizo explicó que “el plan de acción que llevamos a cabo desde el municipio consta de distintas partes, siendo una de ellas los controles realizados, los cuales intensificamos en el último tiempo, lo que permitieron lograr que los usuarios de vehículos cometan menos infracciones tales como la no utilización del casco, no colocar patentes en las motos, licencia de conducir, etc”.

El funcionario recordó además que en 2024 “arrancamos con un 44 % del total de los vehículos controlados que presentaban algún tipo de infracción y hoy estamos en el orden del 20 %, es decir que se redujo un 24 % desde que se incrementó la periodicidad en los controles de tránsito”.

“Desde el primer momento que comenzamos con los controles fuimos observando una reducción paulatina en la detección de irregularidades. Esto ocurrió por una sumatoria de cosas donde, la reiteración de los controles tuvo una influencia muy importante”.

Entre otro motivo considerado “fundamental” para colaborar con la disminución de las infracciones, según Carrizo, “se destacan los incentivos que esta administración municipal puso en práctica para aquellos conductores que no cometen multas”.

Beneficios de las buenas prácticas conductivas

“El programa de Buenas Prácticas Conductivas ha dado sus frutos generando conciencia comunitaria sobre la importancia de acatar las normas de tránsito, entendiendo que eso genera beneficios para los conductores”.

La propuesta implementada desde 2024 otorga beneficios y descuentos en el trámite de renovación del carnet a aquellas personas que no registren antecedentes de infracciones de tránsito con sanciones firmes.

El mínimo es un 10 % de descuento si el titular no registra antecedentes en el último año; 20 % si es en los últimos dos años; 30 % de bonificación si eso ocurre en los últimos tres años; 40 % si se extiende en los últimos 4 años y como máximo un 50 % si el buen comportamiento es de los últimos cinco años.

“Esto se suma a las campañas y charlas de educación vial que hacemos en los colegios, sumado a la actividad conocida como ‘Ciudad Vial’ a través de la cual se brinda a los niños las primeras nociones de una conducción responsable para que ellos colaboren en su núcleo familiar siendo agentes multiplicadores de lo aprendido”.*

Carrizo señaló que la combinación de estas acciones “buscan reducir la siniestralidad vial y con eso colaborar con un tránsito más seguro para todos en la ciudad”, tras lo cual refutó el argumento que indica que los operativos persiguen un fin recaudatorio al indicar que “esto queda de lado a partir de los incentivos que se otorgan a quienes ponen en práctica las buenas prácticas conductivas, sumado al reciente proyecto denominado ”Mi Primera Licencia” destinado a eximir del costo a quienes solicitan su primera licencia de conducir entre los 17 y 18 años siempre que realicen la capacitación que se brinda desde la Municipalidad de San Francisco”.

“Desde la gestión del intendente Damián Bernarte, la Municipalidad de San Francisco puso en marcha muchos beneficios para quienes desarrollen las buenas prácticas conductivas, lo cual echa por tierra la creencia popular de que los controles tienen fines meramente recaudatorios. La aplicación de multas es un hecho totalmente aleatorio demostrado con los números de la realidad donde, de 100 motos controladas, 80 están en regla y continúan circulando sin ningún tipo de inconvenientes ni sanción”.

Sobre esto último, Carrizo dijo que los operativos de control vial “persiguen tres objetivos bien específicos, entre los cuales se cuentan: evitar la comisión de accidentes de tránsito, prevenir la comisión de delitos con el uso de vehículos y la detección vehículos y motovehículos con pedidos de detención”.

Evolución de los controles en cifras

Año 2024
*Controles fijos y volantes realizados:103
*Motos retenidas por Escape Antirreglamentario: 147
*Motos retenidas en total: 2525
*Autos retenidos en total: 194
*Camionetas retenidas en total: 60

Año 2025
*Controles fijos y volantes realizados: 145
*Motos retenidas por Escape Antirreglamentario: 135
*Motos retenidas en total: 2589
*Autos retenidos en total: 134
*Camionetas retenidas en total: 30

Año 2026
*Controles fijos y volantes realizados: 69
*Motos retenidas por Escape Antirreglamentario: 35
*Motos retenidas en total: 739
*Autos retenidos en total: 32
*Camionetas retenidas en total: 11

También se informó que en diciembre de 2025 fueron destruidos en el Parque Industrial 248 caños de escapes antirreglamentarios que luego, en marzo de este año, fueron agregados a la compactación de motos y vehículos.

Ruidos Molestos/Decibeles Altos

Año 2024

Actas Labradas 32

Año 2025

Actas Labradas 29

Año 2026

Controles Realizados 43

Actas Labradas 14